Accidents de la route à Baume-les-Dames
Les accidents corporels enregistrés par la police et la gendarmerie à Baume-les-Dames, de 2020 à 2024. Les accidents uniquement matériels ne sont pas comptabilisés.
Accidents et victimes en 2024
- Accidents corporels1enregistrés sur le territoire communal
- Personnes tuées0décédées dans les 30 jours suivant l’accident
- Blessés hospitalisés0hospitalisation supérieure à 24 heures
- Blessés légers1autres blessés recensés dans les BAAC
Carte des accidents corporels de 2020 à 2024
Accident sans décès
Accident mortel (au moins un décès)
11 accident(s) localisé(s) sur 11 entre 2020 et 2024. Les accidents sans coordonnées exploitables restent inclus dans les statistiques. Les positions sont celles déclarées dans la source et peuvent être imprécises.
Évolution de 2020 à 2024
| Année | Accidents | Tués | Blessés hospitalisés | Blessés légers | Gravité inconnue |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2023 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 |
| 2022 | 4 | 0 | 3 | 1 | 0 |
| 2021 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 2020 | 3 | 0 | 2 | 1 | 0 |
Tous les détails des accidents
Ouvrez un accident pour consulter les circonstances, les voies concernées, les véhicules et les personnes impliquées. Les accidents sont classés du plus récent au plus ancien, de 2020 à 2024.
2 septembre 2024 à 17 h 15 Rue de la Prairie 1 × Voiturette ; 1 × Voiture 0 décès · 0 blessé(s) hospitalisé(s) · 1 blessé(s) léger(s)
Bilan des 2 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
0 blessé(s) hospitalisé(s)
1 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
0 blessé(s) hospitalisé(s)
1 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 17 h 15
Adresse ou voie déclarée : Rue de la Prairie
Collision : Collision par l’arrière entre deux véhicules
Localisation : En agglomération
Intersection : Intersection en T
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales
Voie 1 déclarée
Catégorie de route : Voie communale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Carrefour aménagé
Voie réservée à proximité : Piste cyclable
Profil : Plat
Tracé : Courbes en S
Indice de route : null
Vitesse maximale autorisée : 30 km/h
Voie 2 déclarée
Catégorie de route : Voie communale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Carrefour aménagé
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 30 km/h
Véhicule A01
Catégorie : Voiturette
Motorisation : Électrique
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Arrière gauche
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Absence de repère
Véhicule B01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hybride électrique
Manœuvre avant l’accident : Tourne à gauche
Point de choc initial : Avant droit
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Sens inconnu
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé léger
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Non renseigné
Âge au moment de l’accident : 49 à 50 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 2
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Féminin
Motif du déplacement : Non renseigné
Âge au moment de l’accident : 79 à 80 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : B01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
17 novembre 2023 à 08 h 30 7 Rue des Freres Grenier 1 × Voiture 0 décès · 0 blessé(s) hospitalisé(s) · 1 blessé(s) léger(s)
Bilan des 2 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
0 blessé(s) hospitalisé(s)
1 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
0 blessé(s) hospitalisé(s)
1 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 08 h 30
Adresse ou voie déclarée : 7 Rue des Freres Grenier
Collision : Autre collision
Localisation : En agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Crépuscule ou aube
Météo : Pluie légère
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Chaussée mouillée
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : 50
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 50 km/h
Largeur de chaussée : 5,5 m
Point de repère routier : 23
Distance au point de repère : 100 m
Véhicule A01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant droit
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Piéton
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Piéton
État déclaré : Blessé léger
Sexe : Féminin
Motif du déplacement : Domicile–école
Âge au moment de l’accident : 9 à 10 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule heurtant associé dans la source : A01
Équipements de sécurité déclarés : Aucun équipement
Localisation du piéton : Sur chaussée, à plus de 50 m d’un passage piéton
Action du piéton : Traverse
Accompagnement du piéton : Seul
Personne 2
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Non renseigné
Âge au moment de l’accident : 56 à 57 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
4 janvier 2023 à 17 h 50 D683 2 × Voiture ; 1 × Utilitaire de 1,5 à 3,5 t 0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 1 blessé(s) léger(s)
Bilan des 3 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
1 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
1 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 17 h 50
Adresse ou voie déclarée : D683
Collision : Collisions multiples (trois véhicules ou plus)
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Nuit sans éclairage public
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Pente
Tracé : Courbe à droite
Voie ou numéro de route : 683
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 80 km/h
Point de repère routier : 67
Distance au point de repère : 450 m
Véhicule B01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Véhicule A01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : À contresens
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Véhicule C01
Catégorie : Utilitaire de 1,5 à 3,5 t
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Autre obstacle fixe sur chaussée
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé léger
Sexe : Féminin
Motif du déplacement : Utilisation professionnelle
Âge au moment de l’accident : 29 à 30 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : B01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 2
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Non renseigné
Âge au moment de l’accident : 78 à 79 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 3
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Non renseigné
Âge au moment de l’accident : 41 à 42 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : C01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
8 juillet 2022 à 13 h 05 Rue de Mi-Cour 1 × Utilitaire de 1,5 à 3,5 t 0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 2 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 13 h 05
Adresse ou voie déclarée : Rue de Mi-Cour
Collision : Autre collision
Localisation : En agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Parking ouvert à la circulation
Circulation : Non renseigné
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur autre voie spéciale
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : RD
Vitesse maximale autorisée : 10 km/h
Point de repère routier : (1)
Distance au point de repère : (1) m
Véhicule A01
Catégorie : Utilitaire de 1,5 à 3,5 t
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Marche arrière
Point de choc initial : Arrière droit
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Piéton
Sens de circulation : Absence de repère
Personne 1
Rôle : Piéton
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Courses ou achats
Âge au moment de l’accident : 71 à 72 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule heurtant associé dans la source : A01
Équipements de sécurité déclarés : Aucun équipement
Localisation du piéton : Localisation inconnue
Action du piéton : En sens inverse du véhicule heurtant
Accompagnement du piéton : Accompagné
Personne 2
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Utilisation professionnelle
Âge au moment de l’accident : 20 à 21 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
19 avril 2022 à 19 h 30 19 Rue de la Prairie 1 × Vélo ; 1 × Voiture 0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 2 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 19 h 30
Adresse ou voie déclarée : 19 Rue de la Prairie
Collision : Collision par le côté entre deux véhicules
Localisation : En agglomération
Intersection : Autre intersection
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Voie communale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Indice de route : A
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 30 km/h
Point de repère routier : (1)
Distance au point de repère : (1) m
Véhicule B01
Catégorie : Vélo
Motorisation : Propulsion humaine
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Véhicule A01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Tourne à gauche
Point de choc initial : Avant gauche
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Autre obstacle mobile
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 40 à 41 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : B01
Équipements de sécurité déclarés : Casque ; Autre équipement
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 2
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 49 à 50 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
14 mars 2022 à 16 h 30 Place de l Europe 1 × Autocar 0 décès · 0 blessé(s) hospitalisé(s) · 1 blessé(s) léger(s)
Bilan des 2 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
0 blessé(s) hospitalisé(s)
1 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
0 blessé(s) hospitalisé(s)
1 blessé(s) léger(s)
1 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 16 h 30
Adresse ou voie déclarée : Place de l Europe
Collision : Autre collision
Localisation : En agglomération
Intersection : Intersection en T
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Voie communale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Non renseigné
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Vitesse maximale autorisée : 50 km/h
Point de repère routier : (1)
Distance au point de repère : (1) m
Véhicule A01
Catégorie : Autocar
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Insertion
Point de choc initial : Avant droit
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Piéton
Sens de circulation : Sens inconnu
Occupants du transport collectif (champ déclaré) : 1
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Utilisation professionnelle
Âge au moment de l’accident : 67 à 68 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 2
Rôle : Piéton
État déclaré : Blessé léger
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Domicile–école
Âge au moment de l’accident : 13 à 14 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule heurtant associé dans la source : A01
Équipements de sécurité déclarés : Aucun équipement
Localisation du piéton : Sur chaussée, à moins de 50 m d’un passage piéton
Action du piéton : Joue ou court
Accompagnement du piéton : Seul
7 mars 2022 à 18 h 56 L Aigle 3 × Voiture 0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 3 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
2 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
2 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 18 h 56
Adresse ou voie déclarée : L Aigle
Collision : Collisions multiples (trois véhicules ou plus)
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Intersection en T
Éclairage : Nuit sans éclairage public
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Pente
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : 50
Indice de route : D
Nombre de voies : 3
Vitesse maximale autorisée : 80 km/h
Point de repère routier : 20
Distance au point de repère : 500 m
Véhicule C01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Aucun point de choc
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Véhicule A01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Glissière métallique
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Véhicule B01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Tourne à gauche
Point de choc initial : Arrière droit
Obstacle fixe heurté : Glissière métallique
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Non renseigné
Âge au moment de l’accident : 57 à 58 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : C01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 2
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Autre trajet
Âge au moment de l’accident : 38 à 39 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 3
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Non renseigné
Âge au moment de l’accident : 24 à 25 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : B01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
29 mai 2021 à 10 h 40 Avenue du President Kennedy 1 × Moto de plus de 125 cm³ 0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 1 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
0 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
0 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 10 h 40
Adresse ou voie déclarée : Avenue du President Kennedy
Collision : Autre collision
Localisation : En agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur trottoir
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : 638
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 50 km/h
Point de repère routier : 65
Distance au point de repère : 70 m
Véhicule A01
Catégorie : Moto de plus de 125 cm³
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Autre obstacle fixe sur trottoir ou accotement
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Féminin
Motif du déplacement : Autre trajet
Âge au moment de l’accident : 48 à 49 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Casque ; Gants pour deux/trois-roues motorisé
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
14 septembre 2020 à 18 h 30 D112 1 × Voiturette 0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 1 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
0 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
0 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 18 h 30
Adresse ou voie déclarée : D112
Collision : Autre collision
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur accotement
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : 112
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 80 km/h
Point de repère routier : 1
Distance au point de repère : 650 m
Véhicule A01
Catégorie : Voiturette
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Arbre
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Non renseigné
Âge au moment de l’accident : 63 à 64 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
5 septembre 2020 à 13 h 00 D19E 1 × Moto de plus de 125 cm³ 0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 1 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
0 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
1 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
0 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 13 h 00
Adresse ou voie déclarée : D19E
Collision : Autre collision
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Pont ou autopont
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Bas de côte
Tracé : Courbe à gauche
Voie ou numéro de route : 19
Indice de route : E
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 50 km/h
Point de repère routier : 0
Distance au point de repère : 40 m
Véhicule A01
Catégorie : Moto de plus de 125 cm³
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant droit
Obstacle fixe heurté : Glissière métallique
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Féminin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 43 à 44 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Casque ; Gants pour deux/trois-roues motorisé
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
6 mars 2020 à 17 h 55 9 Avenue du General Leclerc 1 × Cyclomoteur de moins de 50 cm³ 0 décès · 0 blessé(s) hospitalisé(s) · 1 blessé(s) léger(s)
Bilan des 1 personne(s) recensée(s)
0 victimes décédées
0 blessé(s) hospitalisé(s)
1 blessé(s) léger(s)
0 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
0 victimes décédées
0 blessé(s) hospitalisé(s)
1 blessé(s) léger(s)
0 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 17 h 55
Adresse ou voie déclarée : 9 Avenue du General Leclerc
Collision : Autre collision
Localisation : En agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Crépuscule ou aube
Météo : Temps couvert
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Chaussée mouillée
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : 683
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 50 km/h
Point de repère routier : 65
Distance au point de repère : 750 m
Véhicule A01
Catégorie : Cyclomoteur de moins de 50 cm³
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Piéton
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Piéton
État déclaré : Blessé léger
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 66 à 67 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule heurtant associé dans la source : A01
Équipements de sécurité déclarés : Aucun équipement
Localisation du piéton : Sur chaussée, à moins de 50 m d’un passage piéton
Action du piéton : Traverse
Accompagnement du piéton : Seul
Les champs non renseignés dans la source ne sont pas déduits. Les âges sont présentés sous forme d’intervalle, car seule l’année de naissance est publiée. Les équipements, manœuvres et circonstances sont ceux déclarés dans les BAAC : ils ne déterminent ni la cause ni la responsabilité de l’accident. La vitesse maximale autorisée n’est pas la vitesse des véhicules. Les piétons sont associés dans la source au véhicule qui les a heurtés et ne sont pas comptés comme ses occupants.
Un accident peut faire plusieurs victimes. Les chiffres concernent le lieu de l’accident, quel que soit le domicile des personnes impliquées. Les BAAC ne recensent pas tous les blessés de la circulation : ils décrivent les accidents corporels connus des forces de l’ordre.
Le trafic, la présence d’une autoroute et les déplacements de personnes extérieures à la commune influencent ces chiffres. Ils ne suffisent pas à classer les communes selon leur dangerosité. Les restrictions de déplacement en 2020 et 2021 ont également modifié la circulation.
Source : ONISR, bases annuelles BAAC 2020–2024, Licence Ouverte 2.0. Les accidents sans code communal ne sont pas rattachés à une commune. Les codes communaux sont ceux des fichiers annuels ; les arrondissements de Paris, Lyon et Marseille sont regroupés. Les autres changements de périmètre communal ne sont pas rétropolés.
Accidents et décès sur la route en France
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Tués et blessés hospitalisés sur la route à Baume-les-Dames : 2,7 par an pour 10 000 habitants en 2024, soit 18 % de plus que la commune médiane du Doubs (2,3 par an pour 10 000 habitants) et à peu près autant que la commune médiane de France (2,7 par an pour 10 000 habitants). Parmi les 6 communes voisines, la valeur est la plus élevée à Pont-les-Moulins (28,8 par an pour 10 000 habitants) et la plus faible à Silley-Bléfond (0,0 par an pour 10 000 habitants).
Texte rédigé automatiquement à partir des données. Source : ONISR, bases des accidents corporels de la circulation (BAAC) 2020-2024 .
Classement de Baume-les-Dames
- Tués et blessés hospitalisés sur la route : 2,7 par an pour 10 000 habitants (2024) 19e commune la plus touchée par les accidents graves du Doubs, à égalité avec 2 autres (sur 49 communes classées)96e commune la plus touchée par les accidents graves de Bourgogne-Franche-Comté, à égalité avec 4 autres (sur 203 communes classées)2 717e commune la plus touchée par les accidents graves de France, à égalité avec 116 autres (sur 5 564 communes classées)
Tués et blessés hospitalisés sur la route dans les communes voisines
Communes classées selon la distance à vol d'oiseau entre leurs centres (mairies) : ce ne sont pas forcément des communes limitrophes.
Sources : Insee et IGN, découpage administratif (geo.api.gouv.fr) ; ONISR, bases des accidents corporels de la circulation (BAAC) 2020-2024 .