Les accidents corporels enregistrés par la police et la gendarmerie à Cavan, de 2020 à 2024. Les accidents uniquement matériels ne sont pas comptabilisés.
Accidents et victimes en 2024
Accidents corporels1enregistrés sur le territoire communal
Personnes tuées0décédées dans les 30 jours suivant l’accident
Blessés hospitalisés1hospitalisation supérieure à 24 heures
Blessés légers1autres blessés recensés dans les BAAC
Carte des accidents corporels de 2020 à 2024
Accident sans décès Accident mortel (au moins un décès)
8 accident(s) localisé(s) sur 8 entre 2020 et 2024. Les accidents sans coordonnées exploitables restent inclus dans les statistiques. Les positions sont celles déclarées dans la source et peuvent être imprécises.
Évolution de 2020 à 2024
Accidents corporels et personnes victimes, par année
Année
Accidents
Tués
Blessés hospitalisés
Blessés légers
Gravité inconnue
2024
1
0
1
1
0
2023
4
0
2
2
0
2022
2
1
0
1
0
2021
0
0
0
0
0
2020
1
0
1
0
0
Tous les détails des accidents
Ouvrez un accident pour consulter les circonstances, les voies concernées, les véhicules et les personnes impliquées. Les accidents sont classés du plus récent au plus ancien, de 2020 à 2024.
24 mars 2024 à 07 h 24RD7671 × Utilitaire de 1,5 à 3,5 t0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 1 blessé(s) léger(s)
Bilan des 2 personne(s) recensée(s) 0 victimes décédées 1 blessé(s) hospitalisé(s) 1 blessé(s) léger(s) 0 indemne(s) 0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 07 h 24
Adresse ou voie déclarée : RD767
Collision : Autre collision
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Chaussées séparées
État de la chaussée : Chaussée mouillée
Situation : Sur accotement
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Courbe à gauche
Voie ou numéro de route : 767
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 110 km/h
Largeur de chaussée : 7 m
Point de repère routier : 42
Distance au point de repère : 550 m
Véhicule A01
Catégorie : Utilitaire de 1,5 à 3,5 t
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Fossé, talus ou paroi rocheuse
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 21 à 22 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 2
Rôle : Passager
État déclaré : Blessé léger
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 21 à 22 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 2 de la grille BAAC
17 novembre 2023 à 10 h 30D767 PR 42+5002 × Voiture0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 2 personne(s) recensée(s) 0 victimes décédées 1 blessé(s) hospitalisé(s) 0 blessé(s) léger(s) 1 indemne(s) 0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 10 h 30
Adresse ou voie déclarée : D767 PR 42+500
Collision : Collision par le côté entre deux véhicules
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Plein jour
Météo : Pluie légère
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Sens unique
État de la chaussée : Chaussée mouillée
Situation : Sur bande d’arrêt d’urgence
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : 767
Indice de route : D
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 110 km/h
Largeur de chaussée : 7 m
Point de repère routier : 42
Distance au point de repère : 500 m
Véhicule A01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Changement de file à droite
Point de choc initial : Côté droit
Obstacle fixe heurté : Fossé, talus ou paroi rocheuse
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Véhicule B01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Arrière droit
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Féminin
Motif du déplacement : Non renseigné
Âge au moment de l’accident : 49 à 50 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 2
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Féminin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 53 à 54 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : B01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
30 août 2023 à 09 h 30D33a (Lieu-dit Rumilio)1 × Voiture ; 1 × Cyclomoteur de moins de 50 cm³0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 2 personne(s) recensée(s) 0 victimes décédées 1 blessé(s) hospitalisé(s) 0 blessé(s) léger(s) 1 indemne(s) 0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 09 h 30
Adresse ou voie déclarée : D33a (Lieu-dit Rumilio)
Collision : Collision frontale entre deux véhicules
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Intersection en T
Éclairage : Plein jour
Météo : Temps couvert
Voie 1 déclarée
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Chaussée mouillée
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : D33
Indice de route : A
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 80 km/h
Point de repère routier : 13
Distance au point de repère : 1 m
Voie 2 déclarée
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Sens unique
État de la chaussée : Autre état de surface
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Nombre de voies : 1
Véhicule A01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Tourne à gauche
Point de choc initial : Avant droit
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Absence de repère
Véhicule B01
Catégorie : Cyclomoteur de moins de 50 cm³
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 65 à 66 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 2
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 18 à 19 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : B01
Équipements de sécurité déclarés : Casque ; Gants pour deux/trois-roues motorisé
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
8 juillet 2023 à 21 h 45RD7671 × Voiture0 décès · 0 blessé(s) hospitalisé(s) · 1 blessé(s) léger(s)
Bilan des 1 personne(s) recensée(s) 0 victimes décédées 0 blessé(s) hospitalisé(s) 1 blessé(s) léger(s) 0 indemne(s) 0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 21 h 45
Adresse ou voie déclarée : RD767
Collision : Autre collision
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Crépuscule ou aube
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Chaussées séparées
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur accotement
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Courbe à gauche
Voie ou numéro de route : 767
Indice de route : D
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 110 km/h
Largeur de chaussée : 7 m
Point de repère routier : 45
Distance au point de repère : 500 m
Véhicule A01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant droit
Obstacle fixe heurté : Fossé, talus ou paroi rocheuse
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé léger
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 21 à 22 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
30 mars 2023 à 01 h 30ROUTE DEPARTEMENTALE 767, PR 45+046, KERMORVAN, SENS LANNION-GUINGAMP1 × Voiture0 décès · 0 blessé(s) hospitalisé(s) · 1 blessé(s) léger(s)
Bilan des 1 personne(s) recensée(s) 0 victimes décédées 0 blessé(s) hospitalisé(s) 1 blessé(s) léger(s) 0 indemne(s) 0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 01 h 30
Adresse ou voie déclarée : ROUTE DEPARTEMENTALE 767, PR 45+046, KERMORVAN, SENS LANNION-GUINGAMP
Collision : Sans collision
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Nuit sans éclairage public
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Chaussées séparées
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur accotement
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : 767
Indice de route : D
Nombre de voies : 4
Vitesse maximale autorisée : 110 km/h
Point de repère routier : 45
Distance au point de repère : 46 m
Véhicule A01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Dépassement à gauche
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Fossé, talus ou paroi rocheuse
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé léger
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 24 à 25 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
25 mars 2022 à 07 h 15RD767 PR 44+5002 × Voiture0 décès · 0 blessé(s) hospitalisé(s) · 1 blessé(s) léger(s)
Bilan des 2 personne(s) recensée(s) 0 victimes décédées 0 blessé(s) hospitalisé(s) 1 blessé(s) léger(s) 1 indemne(s) 0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 07 h 15
Adresse ou voie déclarée : RD767 PR 44+500
Collision : Collision par l’arrière entre deux véhicules
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Crépuscule ou aube
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Chaussées séparées
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : 767
Nombre de voies : 4
Vitesse maximale autorisée : 110 km/h
Point de repère routier : 44
Distance au point de repère : 500 m
Véhicule A01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Motorisation inconnue
Manœuvre avant l’accident : Même sens et même file
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Véhicule
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Véhicule B01
Catégorie : Voiture
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Arrière
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens croissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Non renseigné
Motif du déplacement : Non renseigné
Âge au moment de l’accident : Non renseigné
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Non renseignés
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 2
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé léger
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 48 à 49 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : B01
Équipements de sécurité déclarés : Ceinture
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
15 janvier 2022 à 12 h 00RD 767, PR 43+863, sens LANNION-GUINGAMP, lieu-dit rumilio2 × Moto de plus de 125 cm³1 décès · 0 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 2 personne(s) recensée(s) 1 victime décédée 0 blessé(s) hospitalisé(s) 0 blessé(s) léger(s) 1 indemne(s) 0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 12 h 00
Adresse ou voie déclarée : RD 767, PR 43+863, sens LANNION-GUINGAMP, lieu-dit rumilio
Collision : Sans collision
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Chaussées séparées
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur chaussée
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Plat
Tracé : Ligne droite
Voie ou numéro de route : 767
Nombre de voies : 4
Vitesse maximale autorisée : 110 km/h
Point de repère routier : 44
Distance au point de repère : 393 m
Véhicule B01
Catégorie : Moto de plus de 125 cm³
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Déport à gauche
Point de choc initial : Côté gauche
Obstacle fixe heurté : Sans objet
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Véhicule A01
Catégorie : Moto de plus de 125 cm³
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Déport à gauche
Point de choc initial : Chocs multiples ou tonneaux
Obstacle fixe heurté : Glissière métallique
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Indemne
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 20 à 21 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : B01
Équipements de sécurité déclarés : Casque ; Gants pour deux/trois-roues motorisé
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Personne 2
Rôle : Conducteur
État déclaré : Victime décédée
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 23 à 24 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Casque ; Gants pour deux/trois-roues motorisé
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
29 mai 2020 à 15 h 50Bardérou1 × Moto de plus de 125 cm³0 décès · 1 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 1 personne(s) recensée(s) 0 victimes décédées 1 blessé(s) hospitalisé(s) 0 blessé(s) léger(s) 0 indemne(s) 0 gravité(s) inconnue(s)
Circonstances
Heure : 15 h 50
Adresse ou voie déclarée : Bardérou
Collision : Sans collision
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales
Lieu et route
Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Sur accotement
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Bas de côte
Tracé : Courbe à gauche
Voie ou numéro de route : 33
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 90 km/h
Largeur de chaussée : 5,5 m
Point de repère routier : 12
Distance au point de repère : 1696 m
Véhicule A01
Catégorie : Moto de plus de 125 cm³
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Glissière métallique
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses
Personne 1
Rôle : Conducteur
État déclaré : Blessé hospitalisé
Sexe : Masculin
Motif du déplacement : Promenade ou loisirs
Âge au moment de l’accident : 73 à 74 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Casque
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC
Les champs non renseignés dans la source ne sont pas déduits. Les âges sont présentés sous forme d’intervalle, car seule l’année de naissance est publiée. Les équipements, manœuvres et circonstances sont ceux déclarés dans les BAAC : ils ne déterminent ni la cause ni la responsabilité de l’accident. La vitesse maximale autorisée n’est pas la vitesse des véhicules. Les piétons sont associés dans la source au véhicule qui les a heurtés et ne sont pas comptés comme ses occupants.
Un accident peut faire plusieurs victimes. Les chiffres concernent le lieu de l’accident, quel que soit le domicile des personnes impliquées. Les BAAC ne recensent pas tous les blessés de la circulation : ils décrivent les accidents corporels connus des forces de l’ordre.
Le trafic, la présence d’une autoroute et les déplacements de personnes extérieures à la commune influencent ces chiffres. Ils ne suffisent pas à classer les communes selon leur dangerosité. Les restrictions de déplacement en 2020 et 2021 ont également modifié la circulation.
Source : ONISR, bases annuelles BAAC 2020–2024, Licence Ouverte 2.0. Les accidents sans code communal ne sont pas rattachés à une commune. Les codes communaux sont ceux des fichiers annuels ; les arrondissements de Paris, Lyon et Marseille sont regroupés. Les autres changements de périmètre communal ne sont pas rétropolés.