Accidents de la route à Jonquery

Les accidents corporels enregistrés par la police et la gendarmerie à Jonquery, de 2020 à 2024. Les accidents uniquement matériels ne sont pas comptabilisés.

Accidents et victimes en 2024

  • Accidents corporels1enregistrés sur le territoire communal
  • Personnes tuées1décédées dans les 30 jours suivant l’accident
  • Blessés hospitalisés0hospitalisation supérieure à 24 heures
  • Blessés légers0autres blessés recensés dans les BAAC

Carte des accidents corporels de 2020 à 2024

Accident sans décès Accident mortel (au moins un décès)

1 accident(s) localisé(s) sur 1 entre 2020 et 2024. Les accidents sans coordonnées exploitables restent inclus dans les statistiques. Les positions sont celles déclarées dans la source et peuvent être imprécises.

Évolution de 2020 à 2024

Accidents corporels et personnes victimes, par année
AnnéeAccidentsTuésBlessés hospitalisésBlessés légersGravité inconnue
202411000
202300000
202200000
202100000
202000000

Tous les détails des accidents

Ouvrez un accident pour consulter les circonstances, les voies concernées, les véhicules et les personnes impliquées. Les accidents sont classés du plus récent au plus ancien, de 2020 à 2024.

14 juillet 2024 à 12 h 30 D224 1 × Tracteur agricole 1 décès · 0 blessé(s) hospitalisé(s) · 0 blessé(s) léger(s)
Bilan des 1 personne(s) recensée(s)
1 victime décédée
0 blessé(s) hospitalisé(s)
0 blessé(s) léger(s)
0 indemne(s)
0 gravité(s) inconnue(s)

Circonstances

Heure : 12 h 30
Adresse ou voie déclarée : D224
Collision : Sans collision
Localisation : Hors agglomération
Intersection : Hors intersection
Éclairage : Plein jour
Météo : Conditions normales

Lieu et route

Catégorie de route : Route départementale
Circulation : Bidirectionnelle
État de la chaussée : Surface normale
Situation : Autre situation
Infrastructure : Aucun aménagement particulier
Voie réservée à proximité : Sans objet
Profil : Pente
Tracé : Courbe à gauche
Voie ou numéro de route : 224
Indice de route : D
Nombre de voies : 2
Vitesse maximale autorisée : 80 km/h
Largeur de chaussée : 4 m
Point de repère routier : 4
Distance au point de repère : 250 m

Véhicule A01

Catégorie : Tracteur agricole
Motorisation : Hydrocarbures
Manœuvre avant l’accident : Sans changement de direction
Point de choc initial : Avant
Obstacle fixe heurté : Autre obstacle fixe sur trottoir ou accotement
Obstacle mobile heurté : Aucun obstacle mobile
Sens de circulation : Sens décroissant des repères routiers ou adresses

Personne 1

Rôle : Conducteur
État déclaré : Victime décédée
Sexe : Féminin
Motif du déplacement : Utilisation professionnelle
Âge au moment de l’accident : 19 à 20 ans (année de naissance seule disponible)
Véhicule associé : A01
Équipements de sécurité déclarés : Aucun équipement
Place dans le véhicule : Position n° 1 de la grille BAAC

Les champs non renseignés dans la source ne sont pas déduits. Les âges sont présentés sous forme d’intervalle, car seule l’année de naissance est publiée. Les équipements, manœuvres et circonstances sont ceux déclarés dans les BAAC : ils ne déterminent ni la cause ni la responsabilité de l’accident. La vitesse maximale autorisée n’est pas la vitesse des véhicules. Les piétons sont associés dans la source au véhicule qui les a heurtés et ne sont pas comptés comme ses occupants.

Un accident peut faire plusieurs victimes. Les chiffres concernent le lieu de l’accident, quel que soit le domicile des personnes impliquées. Les BAAC ne recensent pas tous les blessés de la circulation : ils décrivent les accidents corporels connus des forces de l’ordre.

Le trafic, la présence d’une autoroute et les déplacements de personnes extérieures à la commune influencent ces chiffres. Ils ne suffisent pas à classer les communes selon leur dangerosité. Les restrictions de déplacement en 2020 et 2021 ont également modifié la circulation.

Source : ONISR, bases annuelles BAAC 2020–2024, Licence Ouverte 2.0. Les accidents sans code communal ne sont pas rattachés à une commune. Les codes communaux sont ceux des fichiers annuels ; les arrondissements de Paris, Lyon et Marseille sont regroupés. Les autres changements de périmètre communal ne sont pas rétropolés.