Parc automobile de Champagnole (Jura)
Au 1er janvier 2026, 5 205 voitures particulières sont immatriculées à Champagnole, soit 648 pour 1 000 habitants (département : 688, France : 579). S'y ajoutent 786 véhicules utilitaires légers, 110 poids lourds et 1 autobus ou autocar. 3,9 % des voitures sont électriques ou hybrides rechargeables, contre 5,5 % en France.
- 5 205voitures particulières+12 % depuis 2011
- 648voitures pour 1 000 habitantsFrance : 579
- 3,9 %électriques ou hybrides rechargeablesFrance : 5,5 %
- 51 %de voitures dieselFrance : 46 %
- 21 %de voitures Crit'Air 3, 4, 5 ou non classéesFrance : 24 %
- 7 %de voitures de sociétés ou de professionnelsFrance : 8 %
Motorisation des voitures de Champagnole
Nombre de voitures depuis 2011
voitures particulières dont électriques et hybrides rechargeables — 44 de plus en un an
| Au 1er janvier | Voitures | Électriques et hybrides rechargeables |
|---|---|---|
| 2026 | 5 205 | 202 (3,9 %) |
| 2025 | 5 092 | 158 (3,1 %) |
| 2024 | 5 065 | 128 (2,5 %) |
| 2023 | 5 016 | 91 (1,8 %) |
| 2022 | 4 971 | 76 (1,5 %) |
| 2021 | 4 914 | 39 (0,8 %) |
| 2020 | 4 983 | 20 (0,4 %) |
| 2019 | 4 985 | 13 (0,3 %) |
| 2018 | 4 882 | 11 (0,2 %) |
| 2017 | 4 879 | 5 (0,1 %) |
| 2016 | 4 754 | 3 (0,1 %) |
| 2015 | 4 681 | 3 (0,1 %) |
| 2014 | 4 635 | 3 (0,1 %) |
| 2013 | 4 608 | 2 (0,0 %) |
| 2012 | 4 630 | 2 (0,0 %) |
| 2011 | 4 634 | 1 (0,0 %) |
Vignettes Crit'Air des voitures
La vignette Crit'Air classe les véhicules selon leurs émissions de polluants, de E (électrique, hydrogène) à 5 (les plus polluants) ; les voitures les plus anciennes ne sont pas classées. Dans les zones à faibles émissions (ZFE), les véhicules les moins bien classés peuvent être interdits de circulation.
Comparaison avec le département et la France
| Voitures pour 1 000 hab. | Électriques et hybrides rech. | Hybrides non rech. | Essence | Diesel | Crit'Air 3 et plus | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Commune | 648 | 3,9 % | 5,0 % | 39 % | 51 % | 21 % |
| Département | 688 | 3,9 % | 5,7 % | 38 % | 52 % | 25 % |
| France | 579 | 5,5 % | 7,5 % | 40 % | 46 % | 24 % |
Les véhicules sont comptés dans la commune de l'adresse de leur certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture en location longue durée est comptée chez son locataire ; les voitures de sociétés sont comptées à l'adresse de l'entreprise, ce qui gonfle les chiffres des communes où sont installés des loueurs ou des sièges sociaux. Les chiffres de la dernière année sont provisoires et peuvent être révisés.
Parc automobile en France
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Voir cette communeEn résumé
Voitures pour 1 000 habitants à Champagnole : 648 voitures pour 1 000 habitants en 2026, soit 9 % de moins que la commune médiane du Jura (715 voitures pour 1 000 habitants) et à peu près autant que la commune médiane de France (620 voitures pour 1 000 habitants). Parmi les 6 communes voisines, la valeur est la plus élevée à Sapois (787 voitures pour 1 000 habitants) et la plus faible à Vannoz (643 voitures pour 1 000 habitants).
Part des voitures diesel à Champagnole : 50,8 % en 2026, soit 9 % de moins que la commune médiane du Jura (55,7 %) et 14 % de plus que la commune médiane de France (44,5 %). Parmi les 6 communes voisines, la valeur est la plus élevée à Vannoz (59,0 %) et la plus faible à Cize (48,1 %).
Part des voitures électriques à Champagnole : 2,4 % en 2026, soit à peu près autant que la commune médiane du Jura (2,3 %) et 27 % de moins que la commune médiane de France (3,3 %). Parmi les 6 communes voisines, la valeur est la plus élevée à Ardon (4,7 %) et la plus faible à Vannoz (2,1 %).
Texte rédigé automatiquement à partir des données. Source : SDES (ministère de la Transition écologique), parc de véhicules au 1er janvier .
Classement de Champagnole
- Voitures pour 1 000 habitants : 648 voitures pour 1 000 habitants (2026) 50e commune la moins motorisée du Jura (sur 348 communes classées)94e commune la moins motorisée de Bourgogne-Franche-Comté, à égalité avec 2 autres (sur 203 communes classées)826e commune la plus motorisée de France, à égalité avec 10 autres (sur 2 248 communes classées)
- Part des voitures diesel : 50,8 % (2026) 84e commune où les voitures diesel sont les moins nombreuses du Jura (sur 348 communes classées)88e commune où les voitures diesel sont les plus nombreuses de Bourgogne-Franche-Comté, à égalité avec 2 autres (sur 203 communes classées)526e commune où les voitures diesel sont les plus nombreuses de France, à égalité avec 10 autres (sur 2 248 communes classées)
- Part des voitures électriques : 2,4 % (2026) 151e commune où les voitures électriques sont les plus répandues du Jura, à égalité avec 11 autres (sur 348 communes classées)99e commune où les voitures électriques sont les plus répandues de Bourgogne-Franche-Comté, à égalité avec 6 autres (sur 203 communes classées)417e commune où les voitures électriques sont les moins répandues de France, à égalité avec 78 autres (sur 2 248 communes classées)
- Part des voitures rechargeables : 3,9 % (2026) 137e commune où les voitures rechargeables sont les plus répandues du Jura, à égalité avec 7 autres (sur 348 communes classées)99e commune où les voitures rechargeables sont les moins répandues de Bourgogne-Franche-Comté, à égalité avec 5 autres (sur 203 communes classées)501e commune où les voitures rechargeables sont les moins répandues de France, à égalité avec 42 autres (sur 2 248 communes classées)
- Part des voitures Crit'Air 3 à 5 : 21,2 % (2026) 57e commune où les voitures anciennes et polluantes sont les moins nombreuses du Jura, à égalité avec 1 autre (sur 348 communes classées)34e commune où les voitures anciennes et polluantes sont les moins nombreuses de Bourgogne-Franche-Comté, à égalité avec 1 autre (sur 203 communes classées)860e commune où les voitures anciennes et polluantes sont les moins nombreuses de France, à égalité avec 17 autres (sur 2 248 communes classées)
Voitures pour 1 000 habitants dans les communes voisines
Communes classées selon la distance à vol d'oiseau entre leurs centres (mairies) : ce ne sont pas forcément des communes limitrophes.
Sources : Insee et IGN, découpage administratif (geo.api.gouv.fr) ; SDES (ministère de la Transition écologique), parc de véhicules au 1er janvier .
ℹ️ Source : ministère de la Transition écologique (SDES), parc de véhicules routiers au niveau communal, au 1er janvier de chaque année, d'après le répertoire des immatriculations (SIV). Voitures pour 1 000 habitants et parts calculées par Tout sur ma commune ; les arrondissements de Paris, Lyon et Marseille sont regroupés avec la commune.