Parc automobile de Saint-Éloi (Nièvre)
Au 1er janvier 2026, 1 640 voitures particulières sont immatriculées à Saint-Éloi, soit 714 pour 1 000 habitants (département : 659, France : 579). S'y ajoutent 325 véhicules utilitaires légers et 37 poids lourds. 4,2 % des voitures sont électriques ou hybrides rechargeables, contre 5,5 % en France.
- 1 640voitures particulières+9,8 % depuis 2011
- 714voitures pour 1 000 habitantsFrance : 579
- 4,2 %électriques ou hybrides rechargeablesFrance : 5,5 %
- 46 %de voitures dieselFrance : 46 %
- 26 %de voitures Crit'Air 3, 4, 5 ou non classéesFrance : 24 %
- 4 %de voitures de sociétés ou de professionnelsFrance : 8 %
Motorisation des voitures de Saint-Éloi
Nombre de voitures depuis 2011
voitures particulières dont électriques et hybrides rechargeables — 17 de plus en un an
| Au 1er janvier | Voitures | Électriques et hybrides rechargeables |
|---|---|---|
| 2026 | 1 640 | 69 (4,2 %) |
| 2025 | 1 621 | 52 (3,2 %) |
| 2024 | 1 599 | 45 (2,8 %) |
| 2023 | 1 573 | 29 (1,8 %) |
| 2022 | 1 593 | 21 (1,3 %) |
| 2021 | 1 572 | 10 (0,6 %) |
| 2020 | 1 582 | 6 (0,4 %) |
| 2019 | 1 604 | 5 (0,3 %) |
| 2018 | 1 589 | 3 (0,2 %) |
| 2017 | 1 588 | 3 (0,2 %) |
| 2016 | 1 573 | 2 (0,1 %) |
| 2015 | 1 555 | 2 (0,1 %) |
| 2014 | 1 561 | 2 (0,1 %) |
| 2013 | 1 570 | 2 (0,1 %) |
| 2012 | 1 527 | 2 (0,1 %) |
| 2011 | 1 494 | 1 (0,1 %) |
Vignettes Crit'Air des voitures
La vignette Crit'Air classe les véhicules selon leurs émissions de polluants, de E (électrique, hydrogène) à 5 (les plus polluants) ; les voitures les plus anciennes ne sont pas classées. Dans les zones à faibles émissions (ZFE), les véhicules les moins bien classés peuvent être interdits de circulation.
Comparaison avec le département et la France
| Voitures pour 1 000 hab. | Électriques et hybrides rech. | Hybrides non rech. | Essence | Diesel | Crit'Air 3 et plus | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Commune | 714 | 4,2 % | 7,8 % | 41 % | 46 % | 26 % |
| Département | 659 | 2,9 % | 5,3 % | 38 % | 54 % | 33 % |
| France | 579 | 5,5 % | 7,5 % | 40 % | 46 % | 24 % |
Les véhicules sont comptés dans la commune de l'adresse de leur certificat d'immatriculation (carte grise). Une voiture en location longue durée est comptée chez son locataire ; les voitures de sociétés sont comptées à l'adresse de l'entreprise, ce qui gonfle les chiffres des communes où sont installés des loueurs ou des sièges sociaux. Les chiffres de la dernière année sont provisoires et peuvent être révisés.
Parc automobile en France
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Voir cette communeEn résumé
Voitures pour 1 000 habitants à Saint-Éloi : 714 voitures pour 1 000 habitants en 2026, soit à peu près autant que la commune médiane de la Nièvre (714 voitures pour 1 000 habitants) et 15 % de plus que la commune médiane de France (620 voitures pour 1 000 habitants). Parmi les 6 communes voisines, la valeur est la plus élevée à Sauvigny-les-Bois (755 voitures pour 1 000 habitants) et la plus faible à Nevers (527 voitures pour 1 000 habitants).
Part des voitures diesel à Saint-Éloi : 45,5 % en 2026, soit 24 % de moins que la commune médiane de la Nièvre (59,8 %) et à peu près autant que la commune médiane de France (44,5 %). Parmi les 6 communes voisines, la valeur est la plus élevée à Montigny-aux-Amognes (56,0 %) et la plus faible à Coulanges-lès-Nevers (40,6 %).
Part des voitures électriques à Saint-Éloi : 2,6 % en 2026, soit 83 % de plus que la commune médiane de la Nièvre (1,4 %) et 22 % de moins que la commune médiane de France (3,3 %). Parmi les 6 communes voisines, la valeur est la plus élevée à Nevers (2,4 %) et la plus faible à Montigny-aux-Amognes (1,7 %).
Texte rédigé automatiquement à partir des données. Source : SDES (ministère de la Transition écologique), parc de véhicules au 1er janvier .
Classement de Saint-Éloi
- Voitures pour 1 000 habitants : 714 voitures pour 1 000 habitants (2026) 108e commune la moins motorisée de la Nièvre, à égalité avec 2 autres (sur 218 communes classées)44e commune la plus motorisée de Bourgogne-Franche-Comté (sur 203 communes classées)
- Part des voitures diesel : 45,5 % (2026) 5e commune où les voitures diesel sont les moins nombreuses de la Nièvre (sur 218 communes classées)55e commune où les voitures diesel sont les moins nombreuses de Bourgogne-Franche-Comté (sur 203 communes classées)
- Part des voitures électriques : 2,6 % (2026) 27e commune où les voitures électriques sont les plus répandues de la Nièvre, à égalité avec 2 autres (sur 218 communes classées)81e commune où les voitures électriques sont les plus répandues de Bourgogne-Franche-Comté, à égalité avec 7 autres (sur 203 communes classées)
- Part des voitures rechargeables : 4,2 % (2026) 13e commune où les voitures rechargeables sont les plus répandues de la Nièvre, à égalité avec 1 autre (sur 218 communes classées)86e commune où les voitures rechargeables sont les plus répandues de Bourgogne-Franche-Comté, à égalité avec 4 autres (sur 203 communes classées)
- Part des voitures Crit'Air 3 à 5 : 25,7 % (2026) 4e commune où les voitures anciennes et polluantes sont les moins nombreuses de la Nièvre (sur 218 communes classées)91e commune où les voitures anciennes et polluantes sont les moins nombreuses de Bourgogne-Franche-Comté (sur 203 communes classées)
Voitures pour 1 000 habitants dans les communes voisines
Communes classées selon la distance à vol d'oiseau entre leurs centres (mairies) : ce ne sont pas forcément des communes limitrophes.
Sources : Insee et IGN, découpage administratif (geo.api.gouv.fr) ; SDES (ministère de la Transition écologique), parc de véhicules au 1er janvier .
ℹ️ Source : ministère de la Transition écologique (SDES), parc de véhicules routiers au niveau communal, au 1er janvier de chaque année, d'après le répertoire des immatriculations (SIV). Voitures pour 1 000 habitants et parts calculées par Tout sur ma commune ; les arrondissements de Paris, Lyon et Marseille sont regroupés avec la commune.